可是既然我们没有办法解决油价上涨，那只能学习怎么样减少开车的耗油量了，汽车耗油量的大小除了与车子本身的排量大小有关外，其实更多的时候也关系着开车者的开车习惯，做一个有技术的驾驶者同时也是为经济节省。
频繁地启动、制动。除了油门就是刹车，这是最费油的。据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km,对发动机的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2km,对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。能不发动车时决不随意发动，一经发动就要即刻上路；着了火的车，在短暂等人时还不如不熄火；刹车则提倡预见性的"点刹",避免紧急制动。
超车的瞬间。特别是在城市行车、道路狭窄、前车不让的情况下，往往会猛加油、猛制动交替发生，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因而超车宜选择在道路宽阔的路段，一次完成。夏天长时间使用空调。使用空调制冷是耗油的"大户",同样的行驶速度下，每100km将增加2~3L燃油。交通堵塞长时间不熄火。一般来说，超过5min的堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都应熄火等待。
有行家测算过，以怠速等候，每分钟将耗油5g.特别是停停走走，每次仅动同m的堵车，不断地启动熄火最费油。低速挡长时间行驶。发动机、加速踏板、挡位，三位显示配合默契方能输出最经济、****动力。"超前"或"滞后"的挡位都将形成"拖挡",速度起不来，还白费了油。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速保持在中速最省油。
